临淮岗复线船闸工程位于淮河干流中游霍邱县临淮岗枢纽，项目总投资7.16亿元，标准为Ⅱ级船闸，可单线通航2000吨级船舶，单向年过闸货运量预计将达到2118万吨，工程主要包括含闸首、闸室船闸主体，上、下游引航道及航道连接段，下游航道护岸、复建主坝，退建蓄洪堤，跨闸交通桥及接线道路等。本公司承担了该项...
裕溪一线船闸位于安徽省芜湖市境内，裕溪河与长江连接处。新建的裕溪一线船闸中心距425.3m，按二级通航标准设计，闸室尺度290x34x5.6m(长x宽x门槛水深)。工作闸门采用三角闸门，闸室采用钢筋砼整体坞式结构。项目建成后，整个航道的年设计货运通过能力1.1亿吨，与过去相比增加了一倍。新闸建成后，合肥一巢...
新汴河航道（宿县闸至徐岗段）整治工程航道设计范围为宿州市宿县船闸下（K0+000），经灵璧、泗县，终于皖苏省界徐岗（K95+100），全长95.1km；建设规模为天然和渠化Ⅳ级航道，推荐设计船型为500t级货船等；其航道技术尺度为：底宽不小于50m，通航水深不小于2.5m，最小弯曲半径为330m。本公司为该项目交工检测...
水阳江船闸位于水阳江航道里程K33+650桩号处，船闸主体及引航道全长3.271公里，船闸工程等级为Ⅲ级，设计最大船舶吨位为500吨兼顾1000吨级。闸室尺寸为200×23×4.5m（长×宽×门槛最小水深），上下游导航墙各长约60m，上下游靠船段各200m，均布设11个靠船墩。上下游引航道右侧布置120m、139m分水隔墙。上下游各...
安庆港中心港区皖河新港一期工程是安庆市首座万吨级码头，位于安庆市漳湖镇漳湖闸下游，布置4个10000吨级多用途泊位，总长度571米，平台宽为30米，采用高桩梁板结构，设置41吨集装箱装卸桥、45吨多用途门座起重机及25吨门座起重机，码头设计通过能力为470.5万t/a。我公司承担该项目的第三方及交工检测工...
工程位于宿州市埇桥区大泽乡高口村圩里庄，浍河航道里程 K23+800 处，距离上游蕲县枢纽约 9.4km，距离下游固镇枢纽约 30.1km。 本项目拟建6个1000吨级通用泊位，使用岸线长度为430m,货种主要有矿建材料、煤炭及其制品、粮食、钢材和其他件杂货等，设计年吞吐量400万吨，年通过能力451.4万吨。后方陆...
涡河蒙城港区建设工程一期项目位于蒙城县双涧镇老集村涡河航道南岸，上距涡河蒙城新闸约4.5千米，下距双涧涡河公路大桥约4千米，使用岸线长度为990米，设计年吞吐量为930万吨，总投资约8.93亿元。该项目作为安徽省交通厅及亳州市“十四五”规划中的安徽省重点工程项目，是“涡河航道一体化”战略布局的第一...
本项目地处池州市乌沙镇境内，长江太子矶河段右岸，下游距池州市约13km，距下游池州长江公路大桥约1600m。根据吞吐量预测分析结果和场地实际情况，码头年设计吞吐量为4000万吨，年设计通过能力4240万吨，工程新建8个5000吨（水工结构兼顾10000吨级）通用泊位，主要货种为非金属矿石、PC构件等，共使用岸线长...
芜申运河航道是长江三角洲高等级航道网“两纵六横”中的第四橫；其安徽段也是安徽省骨干航道网“两千三支”中的“一支”，规划航道等级为Ⅲ级。芜申运河安徽段按Ⅲ级标准疏浚整治航道45.7公里；改建桥梁11座。总投资43.7亿元。本公司承担了该项目的中心试验室工作。
合裕线航道是安徽省会合肥市及巢湖周边地区通往长江的唯一水上通道，是安徽省继长江、淮河之后的第三条重要航道，素有“黄金水道”之称。安徽省水运“两干三支”，其中最重要的一支就是合裕航道。该航道由南淝河段、巢湖湖区段和裕溪河段组成的航道，起点为合肥港综合码头，终点为裕溪口，全长约132公里，总投资12.62...
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